近日，三菱FUSO非道路国四4M50-TLC4A（后文简称4M50）发动机，于上海排放认证实验检测中心先后完成最大净功率试验、稳态排放试验、瞬态排放试验、冷热态试验、再生验证以及NCD/PCD验证。最终顺利完成了该款发动机的非道路国四排放型式核准认证。

4M50非道路国四发动机，最大功率可达到118kW，最大扭矩620Nm ，适用于19-21.5吨级挖掘机和同级别的其他非道路机械。

一

4M50非道路国四发动机，最大功率可达到118kW，最大扭矩620Nm ，适用于19-21.5吨级挖掘机和同级别的其他非道路机械。

二

三菱FUSO的先进后处理技术，在商用车和非道路欧3B建筑领域，积累了丰富的实践经验。满足中国非道路国四排放法规要求的同时，还尽可能保持发动机本体不发生大幅变更。

4M50非道路国四同样采用了更先进、更清洁的后处理技术，并通过了某主机公司燃油含硫量超标等严酷条件下的2000小时耐久试验，油耗表现与国三一样也非常优异。

第一台带国四排放标签的发动机

三

三菱FUSO的非道路国四技术路线，主要由EGR（废气再循环系统）和ATS（后处理系统）构成。其中EGR可以有效降低燃烧废气中的NOx含量，ATS则能将尾气中的PM捕集，并通过再生清除，最终达到清洁排放的目的。  

ATS如下图所示，主要由三个部分组成：

DOC（柴油氧化催化器）＋DPF（柴油颗粒物捕集器）＋CUC（净化催化器）

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无论是挖掘机、起重机、发电机，还是内燃叉车，三菱FUSO都能在满足您专属需求的同时，实现发动机的高性能、高耐久和高功率。并在输出动力的同时，我们的产品还做到了低油耗、低噪音以及高环保。

来源丨上海荣商机械装备有限公司

采编丨孟

  校对丨上海荣商机械装备有限公司