4月22日，现代重工VS系列新品挖掘机在常州发布，成为继3、5、7、9系列后现代重工在中国市场再一次重磅推出的新生代产品。而此时也正是现代重工进入中国市场第三个十年的开始，作为曾一度在中国市场风生水起的挖掘机品牌，在经历中国经济“新常态”的发展状态下，现代重工在中国的战略重心有何调整？面对新一轮的市场角逐，现代重工又准备了哪些新牌？

发布会当天，现代重工（中国）投资有限公司总裁姜哲镐先生接受了第一工程机械网的独家专访。眼下虽难，面对未来姜哲镐确是信心满满。推出更契合用户需求的VS系列新品；发布‘新常态租赁’金融产品30%的购机尾款三年免息，为客户减压；投资15亿元人民币来扶持有困难的代理商，共度难关......

把常州打造成中国工程机械核心生产基地

面对供大于求的市场现状，现代重工进行了新的组织结构调整。鉴于目前叉车市场相对稳定的发展，北京（现代）将把业务重点集中于此，据姜哲镐总裁透露，预计成本会降低15%左右。目前市场上利润率比较高的多为3吨以上的叉车产品，而北京（现代）此前只生产小型叉车（2-3吨），为进一步增强竞争力，未来叉车机型的多元化也已在筹划范围之内。

为有效化解生产过剩，提高生产效率，现代重工将会把小型挖掘机产品从现代（北京）转回现代（江苏），与中、大型挖掘机产品放在同一条生产线进行生产，新发布的VS系列全机型也将在江苏常州生产。现代（江苏）已有20年的挖掘机生产经验，拥有成熟的生产线、熟练的工人和完善的生产管理体系，这些都将会是品质稳定的保证。与此同时，现代重工工程机械中国研发中心也设在江苏，能够为工程机械设备的改良和升级提供全面的技术支持。“未来，江苏不仅会成为中国工程机械的核心生产基地，也将成为全球工程机械的生产基地之一”，现代重工有着长远的战略规划。

“砸重金”扶持代理商共度时艰

自进入中国市场以来，现代重工一直非常重视客户和代理商的需求，在市场低迷的当下仍不断推陈出新，推出适应市场发展的新政策和新业务模式。欲投15亿人民币扶持代理商。

“改变低迷的行业现状是厂家和代理商共同的责任”姜哲镐总裁强调，“只要代理商自身有想要活过来的坚强意志，现代重工不会轻言放弃任何一个与我们共度难关的代理商。”据悉，现代重工将预投15亿人民币来扶持困难的代理商，主要用于解决棘手的债权问题，涵盖购机贷款和二手机回收等业务。

债权问题解决不好很容易陷入恶性循环的困境。对此，姜哲镐总裁表示：“现代重工不是通过工程机械事业部或者现代（江苏）工程机械有限公司这样单个的事业部、工厂来解决债权问题，而是从整个集团出发，集中利用资金优势，协助代理商做好销售业务。”“一些现代（江苏）没办法处理的债权问题，我们会交由现代重工（中国）投资有限公司来协助解决”。此外，“我们现代重工自己正着手准备并将很快参与中国工程机械市场的二手机业务”，他提到。现代重工将以高于市场价50%以上的价格直接从代理商和客户手中回收二手设备，在工厂进行换新，并且会充分利用集团总部的国际销售网络和优势，主要将设备销往海外。

推“新常态租赁” 为用户减压

行业不景气，客户群体普遍面临开工率不足、工程款额难以结算等难题，每个月正常归还租金很是艰难，债权逾期率高达60%以上（市场行情好的时候，只有2%左右）……

考虑到客户正面临的这些现实生存压力，现代重工在行业内率先推出了“新常态租赁”产品，在降低客户还款压力的同时，力求从根本上解决滥账。发布会当天，姜哲镐总体着重向第一工程机械网记者介绍了这款全新的金融产品：即用户30%的购机尾款三年免息，月租金降低40%，具体数额依设备吨位和首付款比例而定。以6吨小型挖掘机为例，“新常态租赁”会使设备的月供由原来的8000多元降低为4399元，用户可在三年后支付余下的30%尾款，期间利息由现代重工承担。

“新常态租赁”将为客户带来的利益极为可观，于行业也将掀起不小的波澜，其影响力或许比现代重工15年前首推的按揭式销售来的更为迅速和深入。

驾驭风险之缰 新常态新征程

“30%的购机尾款对用户三年免息，利息由现代重工承担。这样的高风险产品，如果三年后中国经济形势未能好转岂不是雪上加霜？”

“三年后中国经济情况肯定会好！”面对记者的追问姜哲镐的回答确铿锵有力。“这是现代集团基于对中国经济基数数据分析的信心结论，而且我们认为中国经济已经出现回暖的迹象，三年后肯定将有大的起色。我们今年所推出的一系列新的政策，也正是现代重工面对中国市场的积极回应。”

新的征程已然开启。